汽车24小时:大众因尾气门事件或再付43亿

大众被罚、特斯拉工厂用太阳能发电、英菲尼迪要做纯电跑车、上汽收购通用印度市场,一天又一天,牛仔总能给大家带来可持续关注的消息。(自信脸)

|24小时行业:大众因尾气门事件或再付43亿

德国大众集团10日发表声明说,大众集团与美国司法部、美国海关和边境保护局已就尾气“排放门”事件初步达成和解协议,大众方面将支付总计43亿美元罚款,高于此前外界预测的20亿至30亿美元。同时,大众集团还承诺进一步加强企业合规管理和内部风险管控。

大众方面表示,目前尚无法确定该巨额罚款将对大众集团2016年业绩报告造成多大影响。最终和解协议需获大众集团董事会、监事会及美国相关部门的批准。

汽车24小时:大众因尾气门事件或再付43亿

牛评:柴油车作弊事件之后,大众集团正在积极重树形象,此次认罪只是其中的一部分。

|24小时新能源:特斯拉用太阳能为电池工厂供电

特斯拉计划使用一 个70兆瓦太阳能电场为其在美国内华达州 Gigafactory 电池工厂供电。特斯拉计划在屋顶安装太阳能电池阵列,其规模将是世界第二大屋顶太阳能电场的7倍。特斯拉打算利用太阳能来满足该设施所需要的电力而不消耗化石燃料。

特斯拉表示,Gigafactory采用全电设施将允许更高的效率和零碳排放,其中许多建筑物的供暖需求将由电池制造过程中产生的废热提供,另外,闭环水系统将再循环40万加仑水,将新鲜水用量减少80%。Gigafactory还有电池现场再处理工厂,将回收处理很多特斯拉目前的电池单元。

当Gigafactory第2阶段完成后,特斯拉期望Gigafactory每年产生35千兆瓦电池单元和每年50千兆瓦的电池组,足够50万辆MODEL 3辆汽车使用。

汽车24小时:大众因尾气门事件或再付43亿

牛评:特斯拉将可持续发展的概念再次落实,未来的汽车会是什么样值得期待。

|24小时新车:英菲尼迪拟推纯电跑车

英菲尼迪表示计划在2020年量产类似Emerge-e这款概念跑车的纯电动车型,它将使用全新的生产平台,并与母公司日产共享电池技术。

英菲尼迪首席执行官Roland Krueger说到,“我们希望这款量产性能电动车会有一个独特的驾驶体验”。与四门英菲尼迪LE不同的是,这款电动跑车将与日产晨风共享同一个生产平台。动力部分将不会采用之前曝光的混合动力系统,而是采用后轮驱动的纯电动传动系统,预计将达到400马力(298千瓦时)。

汽车24小时:大众因尾气门事件或再付43亿

牛评:早前英菲尼迪就发布了量产电动车的计划,不过中途搁置,现在再次发布,三年后真可见量产?

|24小时行业:上汽将开拓印度市场

近日,在印度市场表现不佳的通用汽车正计划出售其在印度的部分资产,而收购者将会是它在中国的合作伙伴——上汽。

一份提供给印度竞争监管机构的文件表明,上汽计划通过在印度的分公司完成对通用印度Halol工厂的收购,该工厂将为上汽在印度汽车市场的发展打下基础。

另一份文件显示,除了工厂的转让,双方还达成了一项额外的协议:通用计划购买上汽通用投资公司(SAIC General Motors Investment)中上汽持有的9.2%的股份。这家公司由通用与上汽于2009年合资成立,旨在提升通用在印度等新兴市场的市场份额和品牌认知度。

汽车24小时:大众因尾气门事件或再付43亿

牛评:目前双方并未公布交易是否是上汽和通用的资产互换。

文章关键词: 汽车

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