现代汽车挖走通用自动驾驶高管,然而光引进人是不够的

  为应对其他汽车制造商和硅谷巨头在自动驾驶研发领域的迅速推进,日前现代汽车集团聘请通用汽车公司前自动驾驶高管Lee Jin woo,Lee将负责现代自动驾驶汽车研发。之前业界有声音表示,现代汽车集团需要提高自动驾驶研发的紧迫感。

  Lee Jin woo,今年47岁,曾主管通用汽车自动驾驶技术研发长达十余年。Lee Jin woo曾在韩国的韩国科学技术院和国立首尔大学学习,并是美国康奈尔大学的博士后。他将领导现代汽新成立的智能安全技术中心,该中心是现代汽车及其子公司起亚汽车的联合研究机构。

  现代汽车在一份声明中表示,“新中心将不仅增强现有的高级驾驶辅助系统(ADAS,即AdvancedDriverAssistanceSystems),也将主导展开与自动驾驶相关的人工智能研究工作。”

  现代起亚计划在2023年推出高度自动驾驶汽车,在2030年推出完全自动驾驶汽车。现代汽车已经完成了L0级别和L1级别的自动驾驶方案,目前现代的自动驾驶汽车研发处于L2阶段,即主动安全的转化研发阶段。

  上周,福特汽车公司宣布计划未来五年内向自动驾驶AI公司Argo投资10亿美元,并在交易完成后获得后者的控股权。2016年3月,通用汽车公司以10亿美元收购了自动驾驶技术初创公司Cruise Automation 。

  “引进一个人是不够的,现代应该与其他公司结成联盟。”韩国工业经济与贸易研究所高级高级研究员Lee Hang koo认为,“这将有助于车企在利润下滑阶段对冲发展自动驾驶技术的金融风险。”

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